Storia dei furgoni Citroën
Storia dei furgoni Citroën
Con tecnologia innovativa e creativa, rivoluzioni nella produzione e design intelligenti, scopri una raccolta di alcuni dei veicoli commerciali Citroën più famosi.
Citroën C4 Van (1928)
Con caratteristiche innovative come una carrozzeria completamente in acciaio, un radiatore da 9 litri e sospensioni con 4 balestre semiellittiche, il C4 Van era un veicolo commerciale all'avanguardia rispetto all'epoca.
Estremamente versatile, con ben 17 versioni disponibili — dal cassone aperto al furgone chiuso — e una capacità di carico fino a 1.200 kg, c’era un C4 Van perfetto per ogni proprietario.
Mezzi Cingolati Type P17 (1931)
Gli anni 1921-1931 furono rinomati per il gusto dell'esotico, le scoperte scientifiche e la meccanizzazione in molti campi.
I diversi modelli di autocingolati permisero di affrontare le sfide incontrate all'inizio del XX secolo.
TUB/TUC (1939)
Un’ispirazione per il leggendario H-Van, il Citroën Tub è stato il pioniere del furgone a trazione anteriore.
La carriera del Tub fu interrotta a causa della Seconda Guerra Mondiale, ma introdusse nuove innovazioni nel mercato dei veicoli commerciali, tra cui una porta laterale scorrevole, la possibilità di stare in piedi nell’area di carico e una cabina all’avanguardia.
Type H (1947)
Con uno stile iconico, un fascino carismatico e un design funzionale, non sorprende che il Citroën Type H sia stato un successo prolungato per decenni. Il Citroën Type H fu il primo furgone a trazione anteriore prodotto in serie e adottò molte caratteristiche dal suo predecessore Tub, tra cui la porta laterale scorrevole, la possibilità di stare in piedi nell’area di carico e una cabina all’avanguardia.
Ancora oggi fonte di ispirazione, i van moderni ne riprendono naturalmente diversi elementi di design e molti sono stati trasformati in trendy food truck.
Type 23 Bus (1947)
Con una carriera durata 34 anni e 121.902 esemplari prodotti, il Citroën Type 23 fu un veicolo popolare e affidabile che rivoluzionò il mercato dei veicoli commerciali grazie alla sua straordinaria portata di 1.500 kg.
Dal 1941 il Type 23 era disponibile con freni idraulici, un’innovazione all’avanguardia per l’epoca, e nel 1947 fu lanciata una versione Bus, molto apprezzata e utilizzata dalla Compagnia di Trasporti Citroën. Questo veicolo è inoltre passato alla storia come l’ultimo modello prodotto e presentato durante la vita di André Citroën.
2CV Furgonetta (1951)
Animando tre decenni con oltre 1,2 milioni di esemplari prodotti e numerose versioni derivate, la 2CV Furgonetta raggiunse rapidamente lo status di auto di culto, rispondendo alle esigenze di tutti.
Questo furgone pratico, robusto ed economico fu anche il primo veicolo commerciale con trazione anteriore, motore bicilindrico raffreddato ad aria e soluzioni tecniche semplici e leggere.
Acadiane (1978)
Succedendo alla 2CV AK400, la Citroën Acadiane presentava un frontale derivato dalla Dyane collegato al vano di carico della AK400 con tetto rialzato. Questa soluzione migliorava l’aerodinamica del veicolo e riduceva i consumi di carburante.
La Citroën Acadiane fu un vero successo, con oltre 250.000 esemplari prodotti fino al 1987, quando venne sostituita dalla C15.
C15 (1984)
Con oltre 1 milione di versioni prodotte e una carriera che si estese per più di due decenni, la Citroën C15 divenne la pioniera di una nuova generazione di veicoli commerciali leggeri.
La portata fino a 765 kg era superiore rispetto ai concorrenti del segmento e la capacità di carico, le dimensioni e il prezzo la rendevano perfetta per molte attività professionali.
Dal patrimonio storico a oggi
From heritage to today
Citroën’s commercial vehicle heritage continues today with vehicles designed for modern professional uses.
1a generazione (1996)
La prima generazione di Berlingo Van ha definito il segmento dei veicoli commerciali leggeri puntando su design e comfort.
Offriva un volume di carico integrato alla cabina di guida — una novità assoluta per i furgoni da consegna — e ha creato un nuovo segmento nel mercato automobilistico con il Berlingo Multispace, il primo veicolo del segmento Leisure Activity Vehicle (LAV).
2a generazione (2008)
La seconda generazione di Berlingo ha seguito le orme della prima, introducendo nuove idee e innovazioni sul mercato.
Poteva trasportare 2 europallet nel vano posteriore ed è stato il primo mini van a offrire 3 sedili anteriori modulari, dimostrando grande versatilità e capacità di adattarsi alle esigenze dei professionisti.
3a generazione (2018)
Il Citroën Berlingo Van è arrivato alla sua 3ª generazione introducendo numerose nuove funzionalità e stabilendo un nuovo standard in termini di stile, dotazioni e modularità pratica.
Disponibile con 20 sistemi di assistenza alla guida e 4 tecnologie di connettività, il Berlingo Van garantisce una guida sicura e confortevole.
Nuova generazione (2026)
Scopri Berlingo Van, con un’ampia gamma di soluzioni innovative per il comfort e la connettività, sistemi di assistenza alla guida e motorizzazioni ottimizzate.
Ancora più stile e comfort!