Prestazioni

La sospensione Idrattiva III+ della nuova C5 risolve il conflitto tra confort verticale e tenuta di scocca, adattandosi alle varie situazioni.
La sospensione Idrattiva III+ prevede due stati di rigidità e di ammortizzamento, che permettono una gestione delle forze della sospensione in tempo reale, per un adattamento ottimale alle sollecitazioni della strada e del conducente. I captatori del veicolo (angolo volante, livello d’accelerazione e di frenata, escursione delle ruote…) permettono di ricomporre in tempo reale la dinamica del veicolo, e di pilotare i passaggi tra stato flessibile e stato rigido. Quindi, quando il veicolo viene poco sollecitato, la sospensione è prevalentemente in modalità flessibile; quando viene sollecitato dal conducente o dalla strada, passa in modalità più rigida.

Grazie alla tecnologia applicata ai treni, che permette di disaccoppiare le funzioni di filtraggio e controllo della traiettoria, è stato possibile sviluppare una sospensione metallica che supera i normali limiti del compromesso confort/comportamento.
La nuova C5 propone quindi un livello di confort raro, e degno di una grande stradista, ottimo dinamismo, agilità, confort dello sterzo e tenuta di strada di alto livello. L’avantreno e il retrotreno, associati alle ultime innovazioni nell’ambito dei sistemi pilotati di controllo della traiettoria consentono al veicolo un livello di sicurezza attiva ineccepibile.
Questa sospensione è disponibile sin dalla fascia d’ingresso della gamma della nuova C5.