Sicurezza

La struttura della carrozzeria di Citroën C4 Picasso assicura una protezione eccellente degli occupanti (5 stelle EuroNCAP, Protocollo 2009):
- la parte anteriore è dotata di traverse orizzontali concepite per assorbire l'energia in caso di collisione e di trasmetterla alla parte inferiore della vettura;
- l'assorbimento dell'energia nella parte inferiore della vettura ha permesso l'installazione di montanti sottili, caratteristica dei Visiospace;
- l'abitacolo è particolarmente rigido in modo da prevenire le intrusioni e la deformazione della cellula di sicurezza.

La tecnologia bi-xeno consente di ottenere un'illuminazione al tempo stesso più potente e più gradevole.
La guida notturna risulta meno faticosa e contemporaneamente più sicura, perché il fascio di luce dei fari ad orientamento intelligente di Citroën C4 Picasso segue con grande precisione i minimi cambiamenti di direzione.

Citroën C4 Picasso dispone di sei airbag di serie per una protezione ottimale di tutti i passeggeri:
- Due airbag frontali adattivi, di cui quello lato guida dalla forma ottimizata: un sistema adatta velocità e pressione del gonfiaggio alla gravità dell'urto;
- Due airbag laterali a protezione del torace e dell'addome dei passeggeri;
- Due airbag a tendina per proteggere la testa degli occupanti nella parte anteriore e posteriore.

Citroën C4 Picasso è dotata di un dispositivo di frenata innovativo e completo:
- quattro freni a disco ventilati;
- un sistema ABS (Anti Blocking System) che regola elettronicamente la pressione di frenata per evitare il blocco delle ruote;
- un ripartitore elettronico della frenata (REF) che equilibra la pressione di frenata tra le ruote;
- un sistema di aiuto alla frenata d'emergenza (AFU) che amplifica istantaneamente la potenza della frenata quando il pedale del freno viene schiacciato bruscamente.

Il Controllo Elettronico di Stabilità o ESP (Electronic Stability System) assicura un controllo ottimale del veicolo nelle situazioni più delicate:
- stabilizza la traiettoria in caso di perdita di aderenza in curva agendo sulla ripartizione della frenata e sul regime del motore;
- è abbinato ad un sistema di antipattinamento delle ruote (ASR) che riduce immediatamente la potenza eccedentaria delle ruote motrici in caso di pattinamento.

In esclusiva mondiale, l'Intelligent Traction Control garantisce sicurezza durante gli spostamenti su terreno scivoloso:
- facilita la progressione del veicolo su strada innevata, ghiacciata o bagnata;
- gestisce il sistema di antipattinamento delle ruote (ASR) mediante un calcolatore che analizza numerosi parametri (pendenza, tipo di neve, ghiaccio) e permette di ottenere un pattinamento differenziato tra le ruote di sinistra e di destra.
Il montaggio di penumatici da neve ottimizza notevolmente le prestazioni dell'Intelligent Traction Control.

Il sistema di avviso di superamento involontario delle linee di carreggiata (ASL), disponibile in opzione, previene i rischi legati alla sonnolenza al volante.
Una volta attivato, è in grado di rilevare grazie a dei sensori collocati sotto il veicolo un cambiamento di corsia non intenzionale. Il conducente viene avvisato da vibrazioni emesse dal sedile.

Il rilevatore bassa pressione pneumatici, di serie su Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 160 FAP c.a. Exclusive, controlla continuamente gli pneumatici. Se la pressione risulta insufficiente il sistema vi informa con un segnale visivo e acustico.

A bordo di Citroën C4 Picasso, i bambini viaggiano in tutta sicurezza:
- tre sedili Isofix (nella fila 2), permettono di installare i sedili per bambini;
- uno specchietto di sorveglianza bambini per sorvegliare i passeggeri nella parte posteriore senza doversi voltare;
- comandi elettrici di blocco delle porte e dei vetri posteriori;
- spie e segnali acustici segnalano lo sganciamento delle cinture nei sedili posteriori (fila 2) durante il tragitto.